Skip to main content

Rozwiązania do badania punktów ładowania pojazdów elektrycznych

Badanie punktów ładowania pojazdów elektrycznych

Nasze rozwiązania pomiarowe pomagają zapewnić prawidłowy montaż oraz bezpieczną i wydajną pracę punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Mamy rozwiązanie do badania każdej części cyklu eksploatacji punktu ładowania pojazdu elektrycznego, począwszy od instalacji aż po konserwację.

Chroń instalatorów, użytkowników i pojazdy

Nasze rozwiązania przekraczają wymagania rygorystycznych międzynarodowych norm bezpieczeństwa. Symulujemy usterki elektryczne w kontrolowany sposób, aby nasze przyrządy mogły przyczyniać się do utrzymywania bezpieczeństwa punktów ładowania i eliminowania zagrożeń dla ludzi i mienia.

Zapewniaj nieprzerwaną dostępność ładowania

Nasze testery zostały zaprojektowane z myślą o precyzji, dlatego gwarantują dokładne i powtarzalne wyniki, niezbędne do zapewnienia długotrwałej i niezawodnej pracy. Dzięki temu możesz mieć pewność, że stacje ładowania będą prawidłowo współpracować z każdym pojazdem.

Przekształcaj dane z pomiarów w terenie w praktyczną wiedzę

Nie ograniczaj się do podstawowych badań instalacji. Nasze przyrządy rejestrują i analizują szczegółowe wyniki pomiarów, dzięki czemu można uzyskiwać wgląd w wyraźnie widoczne pozytywne i negatywne wskaźniki w wynikach pomiarów oraz generować kompleksowe raporty. Pozwala to budować pełną historię stanu i wydajności elementów infrastruktury.

FAQ / najczęściej zadawane pytania

Depending on the installation, the tests performed during routine testing of an EVSE should, as a minimum, include those listed below. This is not an exhaustive list; additional tests may be required in some circumstances.
 
Visual inspection. Particular attention should be given to the condition of connectors and connecting cables.
Protective earth test. This checks for open circuit ground connection or voltage present on the ground connection.
Protective conductor resistance measurement. This confirms that any metalwork on a Class I EVSE (an EVSE that doesn’t use double-insulated construction) is connected to the EVSE ground.
Touch voltage measurement. This checks to ensure that the earth voltage of the charger will not rise to a dangerous level in fault conditions.
Earth fault tripping time test. This checks that, in fault conditions, the protection device(s) – RCD/GFCI and/or RDC-DD – operate quickly enough to protect the user.
All of the preceding tests are safety tests. If the EVSE fails any of these tests, testing must be stopped, and the EVSE must be taken out of service until the reason for the failure has been located and remedied.
When the safety tests have been successfully completed, the following tests can be carried out:
 
Earth fault trip current measurement. This test looks primarily for unduly sensitive protection, which is likely to result in nuisance tripping.
Proximity pilot (PP) check. This checks the operation of the connector latch and the proximity detection system, which prevents the vehicle from being driven away while charging is in progress.
Control pilot (CP) check. This test simulates the EV CP states A, B, C, D, E and F. (See ‘Controlling the charging process’ earlier in this document). The tester then reads back the state from the EV to confirm that it is responding correctly. The CP check also displays the maximum current the EVSE is making available to the EV.
These tests can be carried out quickly and conveniently with a dedicated EVSE checker, such as the Megger EVCC300. However, it is important to be sure that the device provides the full suite of tests listed above, including, in particular, all of the safety tests.
These include earth loop impedance testing, insulation resistance testing, measurement of tripping time for protective devices and determination of voltage drop in conductors.
 
The tests are similar to those required for the certification of any electrical installation and are most conveniently carried out with a multifunction installation tester (MFT) such as the Megger MFT-X1. When the MFT is used with a suitable adaptor, like the EVCA201, it can also carry out the tests listed above under the heading of ‘routine testing’. The combination of an MFT plus adaptor, therefore, offers a complete solution for EVSE testing.

Absolutely. Megger EV testers are designed with straightforward operation in mind, using familiar test sequences and clear results displays. Many models include guided testing modes and auto-sequence functions to walk you through each step. Plus, we offer quick-start guides, video tutorials, and technical support to get you up and running with confidence—even if it's your first EV installation.

Dowiedz się więcej

Znajdź lokalnego dystrybutora, aby kupić nasze produkty umożliwiające testowanie i konserwację punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Dodatkowe zasoby

Zagłęb się w testowanie ładowarek do pojazdów elektrycznych, korzystając z niektórych naszych przewodników technicznych

Wprowadzenie do testowania ładowarek pojazdów elektrycznych

Czytaj więcej

Wprowadzenie do typów i złączy ładowania pojazdów elektrycznych

Czytaj więcej

Jak działa sprzęt zasilający pojazd elektryczny (EVSE)

Czytaj więcej