- Steuergerät mit benutzerfreundlichem Bedienterminal
- Leistungsteil(e): je 4.000 A
- Wagen zur Aufnahme von Batterien, Ultra-Caps und Batterieladegerät(en)
- Verbindung mit dem Hochgeschwindigkeits-DC-Schalter durch spezielle flexible Hochstromleitungen
Das BALTO-System wurde
Das BALTO-System wurde entwickelt, um sehr hohe und präzise DC-Prüfströme zu erzeugen und in den Stromkreis einzuspeisen, um Funktionsprüfungen an Hochgeschwindigkeits-Gleichstromschaltern durchführen zu können. Die bei der Prüfung von Hochgeschwindigkeits-Gleichstrom-Leistungsschaltern auftretenden Probleme beunruhigen häufig das Service- und Wartungspersonal von Bahnbetrieben, insbesondere wenn es um die Überprüfung und Einstellung der Schwellenwerte geht. Um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden, wurde für das innovative BALTO-System ein Pflichtenheft erarbeitet, das auf Anforderungen von Herstellern von Hochgeschwindigkeits-Gleichstromschaltern und verschiedenen Bahnbetreibern und Verkehrsbetrieben basiert.
