Discontinued

Tester impedancji akumulatora BITE3

Oznacza to, że wewnątrz układu akumulatora występują zakłócenia.  

Co możesz zrobić: 

System można nadal testować za pomocą BITE3 przy użyciu opcjonalnych przekładników prądowych. W menu BITE3 settings (Ustawienia BITE3) ustaw opcję CT dla trybu „Impedance” (Impedancja). Podłącz przekładnik prądowy do urządzenia BITE3 oraz do dowolnego miejsca w testowanym łańcuchu. W celu obliczenia prawidłowej impedancji BITE3 będzie wykorzystywać zmierzony prąd przepływający przez przekładnik prądowy oraz spadek napięcia spowodowany zakłóceniami systemu, mierzony za pomocą sond BITE3.   

Jest to przewidziane działanie. Ten komunikat wskazuje, że prąd tętnienia jest niski, a akumulatory są w trybie upływu. W takim przypadku należy kliknąć przycisk YES (Tak), aby kontynuować testowanie impedancji.   

Uwaga: Jeśli prąd tętnienia przekracza 5 A na pojemność akumulatora 100 Ah, oznacza to, że wystąpił problem, który należy usunąć.

Uwaga: Jeśli odczyt natężenia prądu upływu jest wysoki, należy przerwać test; akumulatory nie są w pełni naładowane, a uzyskane odczyty będą mylące. 

Przyrząd BITE3 może automatycznie wykryć różnicę między ogniwem a taśmą. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Confirm Strap” (Potwierdź taśmę), oznacza to, że urządzenie nie rozpoznaje ogniwa lub taśmy. W przypadku pomiaru taśmy wystarczy uruchomić test. Jeśli dokonujesz pomiaru ogniwa, nie masz dobrego połączenia.   

Może to wskazywać na prąd podstawowy na łańcuchu akumulatora. Przyrząd BITE3 automatycznie wykrywa ogniwa i taśmy, mierząc napięcie pływające na sondach BITE. Jeśli napięcie wzrośnie, oznacza to, że sondy znajdują się na ogniwie. Jeśli napięcie spadnie, oznacza to, że sondy znajdują się na taśmie. Jeśli w łańcuchu występuje zbyt duża ilość zakłóceń lub zbyt duży prąd podstawowy, przyrząd może nie być w stanie zidentyfikować sond.

Co możesz zrobić:

Ustaw urządzenie w trybie „spectrum analyser” (analizatora widma) i umieść sondy na taśmie (w przypadku bardzo zakłóconych systemów może być konieczne umieszczenie sond blisko siebie). Jeśli analizator widma wskazuje, że w łańcuchu występuje prąd podstawowy, należy zatrzymać test. Wyłącz ładowarkę i sprawdź, czy problem został rozwiązany. Jeśli tak, ładowarka ma przerwę w obwodzie prostownika i wymaga naprawy. Jeśli tak nie jest, występuje zwarcie, które umożliwia przepływ prądu podstawowego do łańcucha. Należy to skorygować, ponieważ doprowadzi to do przegrzania akumulatorów. 
 

Urządzenie automatycznie wykrywa typ podłączonego zestawu przewodów. Jeśli pojawi się ten komunikat, należy najpierw sprawdzić podłączenie przewodów do urządzenia. Jeśli jest prawidłowe, spróbuj użyć innego zestawu przewodów, jeśli są dostępne. Jeśli to nie zadziała, skontaktuj się z działem obsługi klienta. 

Komunikat Reverse Polarity (Polaryzacja odwrotna) wskazuje, że sondy są odwrócone.

Co należy zrobić: 

Odwróć sondy! NIE NALEŻY URUCHAMIAĆ TESTU, dopóki sondy nie zostaną odwrócone. Uruchomienie testu spowoduje przepalenie bezpiecznika w urządzeniu.   

Jest to zwykle wynikiem przepalenia bezpiecznika 1 A (Slo Blo) w panelu bocznym. Aby sprawdzić, czy bezpiecznik nie jest przepalony, należy umieścić obie sondy BITE na zacisku akumulatora.  Będzie to stanowiło połączenie o rezystancji zbliżonej do zera i powinno dać w wyniku pomiar bardzo małej impedancji.  Jeśli pomiar impedancji wskazuje wartości poza zakresem, prawdopodobnie doszło do przepalenia bezpiecznika.   

Mogą być tego dwie przyczyny:  

1. przewody mają napięcie > 19 V; 
2. doszło do zwarcia dwóch tranzystorów polowych (FET) na płytce zasilania.  

Co można zrobić:

Wymiana bezpiecznika jest możliwa, ale jeśli tranzystory FET są zwarte, urządzenie będzie musiało zostać oddane do naprawy. Jeśli tranzystory FET są zwarte, bardziej prawdopodobne jest, że po prostu nie będzie można odczytać impedancji akumulatora. 
 

Może istnieć wiele przyczyn, z powodu których nie można uzyskać odczytu lub odczyt jest nieregularny:

• wartość impedancji, którą próbujesz zmierzyć, jest zbyt wysoka;
• bezpiecznik w module jest przepalony;
• końcówki przewodu są uszkodzone.

Co można zrobić :

• Sprawdź bezpiecznik i wymień go, jeśli jest przepalony.
• Jeśli bezpiecznik jest sprawny, podłącz przewody urządzenia i wykonaj pomiar. Jeśli zostanie wyświetlony komunikat o błędzie „out of range” (poza zakresem), oznacza to, że wystąpił problem z przyrządem BITE3 i należy skontaktować się z autoryzowanym centrum serwisowym. Jeśli urządzenie wykona pomiar, impedancja ogniwa, które pierwotnie próbowano zmierzyć, jest zbyt wysoka.  
• Wreszcie końcówki przewodu mogą odłamać się wewnątrz trzonów zestawu przewodów 36616, a ponieważ zazwyczaj pozostają zablokowane w trzonie, uszkodzenia nie są widoczne. W przypadku podejrzenia takiego stanu należy zwrócić urządzenie do działu napraw firmy Megger. 

Jeśli podczas uruchamiania przyrządu zostanie wyświetlony komunikat „System error” (Błąd systemowy), prawdopodobnie procesor uległ uszkodzeniu.  

Co można zrobić:

Prawdopodobnie moduł PC104, w którym znajduje się oprogramowanie sprzętowe, został uszkodzony przez wysoką temperaturę. Urządzenie należy wysłać do autoryzowanego centrum naprawczego w celu naprawy. 

Prawdziwa wartość testów akumulatorów polega na śledzeniu trendów danych w celu określenia, czy problemy pojawią się wkrótce, czy w późniejszym czasie. W poniższej tabeli przedstawiono ogólne wytyczne dotyczące oceny impedancji i pomiaru rezystancji taśmy. Z biegiem czasu użytkownicy BITE3 ustalą własne ostrzeżenia o odchyleniu procentowym i wartości alarmowe. Zdecydowanie zaleca się korzystanie z oprogramowania dostarczonego wraz ze sprzętem w celu przechowywania wszystkich danych historycznych dla każdego z testowanych łańcuchów. Oprogramowanie zawiera wiele wykresów, w tym kryteria ostrzeżeń i alarmów, które ułatwiają tworzenie trendów i analizę danych.