Discontinued

Probador de impedancia de la batería BITE3

Esto significa que el sistema de la batería tiene ruido interno.  

Puede hacer es lo siguiente: [encabezado 4]

El sistema puede seguir probándose con el BITE3 utilizando el TC opcional. En el menú de configuración del BITE3, ajuste el TC para el modo “Impedance” (Impedancia). Conecte el TC al BITE3 y alrededor de cualquier lugar adecuado dentro de la cadena que se está probando. El BITE3 utilizará la corriente medida a través del TC y la caída de tensión causada por el ruido del sistema, medida a través de las sondas del BITE3, para calcular la impedancia correcta. 

Esto es lo que se espera. Este mensaje indica que la corriente de ondulación es baja y que las baterías están en modo de flotación. Si este es el caso, haga clic en YES (Sí) para continuar con la prueba de impedancia.  

Nota: Si la corriente de ondulación supera los 5 A por cada 100 Ah de capacidad de la batería, habrá encontrado un problema que debe corregirse.

Nota: Si la corriente de flotación es alta, detenga la prueba; las baterías no están completamente cargadas y las lecturas que obtenga serán engañosas.

El BITE3 puede detectar automáticamente la diferencia entre una celda y una correa. Si la unidad muestra el mensaje “Confirm Strap” (Confirmar correa), significa que la unidad no reconoce una celda ni una correa. Si está midiendo una correa, solo tire del activador. Si está midiendo una celda, no tiene una buena conexión. 

Esto puede ser una indicación de una corriente fundamental en la cadena de la batería. El BITE3 detecta automáticamente las celdas y las correas midiendo la tensión flotante en las sondas del BITE. Si la tensión sube, indica que las sondas están a través de una celda. Si la tensión baja, esto indica que las sondas están a través de una correa. Si hay suficiente ruido o corriente fundamental en la cadena, es posible que la unidad no pueda identificar si las sondas atraviesan algo.

Puede hacer es lo siguiente: [encabezado 4]

Coloque la unidad en el modo “spectrum analyser” (analizador de espectro) y coloque las sondas a través de una correa (puede que tenga que colocar las sondas una cerca de la otra en sistemas muy ruidosos). Si el analizador de espectro indica que hay corriente fundamental en la cadena, deténgase. Apague el cargador y compruebe si el problema se soluciona. Si es así, entonces el cargador tiene un rectificador abierto y necesita reparación. Si no es el caso, hay un cortocircuito que está permitiendo que la corriente fundamental llegue a la cadena. Esto debe corregirse, ya que provocará el sobrecalentamiento de las baterías. 

La unidad detecta automáticamente el tipo de conjunto de cables conectado. Si aparece este mensaje, compruebe primero la conexión del cable a la unidad. Si está bien, pruebe con otro conjunto de cables, si dispone de ellos. Si esto no funciona, comuníquese con el servicio al cliente

El mensaje de polaridad inversa indica que las sondas están hacia atrás.

Lo que debe hacer es lo siguiente: [encabezado 4]

Invierta las sondas. NO TIRE DEL ACTIVADOR hasta que haya invertido las sondas. Si aprieta el activador, se fundirá el fusible de la unidad.  

Suele deberse a un fusible de 1 A (Slo Blo) fundido en el panel lateral. Para comprobar si se ha fundido un fusible, coloque ambas sondas BITE en el mismo terminal de una batería.  Esto funcionará lo más cerca posible de una conexión de cero ohmios y debe producir una medición de impedancia muy baja.  Si la medición indica valores de impedancia fuera de rango, es muy probable que se haya fundido el fusible de protección.  

Puede haber dos causas para esto: 

1. los cables alcanzaron >19 V
2. los dos transistores de efecto de campo (FET, del inglés Field-Effect Transistor) de la placa de alimentación se han cortocircuitado.    
3. Lo que puede hacer es lo siguiente [encabezado 4]

Puede que sea posible sustituir el fusible, pero si los FET están en cortocircuito, la unidad tendrá que ser reparada. Si los FET están en cortocircuito, es más probable que simplemente no pueda leer la impedancia de la batería. 

Puede haber varias razones por las que no reciba una lectura o esta sea errática: 

• el valor de la impedancia que intenta medir es demasiado alto
• el fusible de la unidad está fundido
• hay daños en las puntas de los cables 

Lo que puede hacer es lo siguiente [encabezado 4] 

• Revise el fusible y reemplácelo si está fundido
• Si el fusible está bien, junte los cables de la unidad y realice una medición. Si aparece el error “out of range” (fuera de rango), existe un problema con el BITE3 y deberá comunicarse con el centro de reparación autorizado. Si la unidad realiza una medición, la impedancia de la celda que intentaba medir originalmente es demasiado alta.  
• Por último, las puntas de los cables pueden romperse dentro de los ejes en el conjunto de cables 36616, y a menudo permanecen atascadas en el eje y no son visibles como daños. Si se sospecha de esto, devuelva el instrumento al Departamento de reparación de Megger

Si ve un “system error” (error del sistema) cuando lo enciende, es probable que haya daños en el procesador.  

Lo que puede hacer es lo siguiente [encabezado 4]

El módulo PC104, donde se encuentra el firmware, puede haberse dañado, probablemente por el calor. La unidad debe enviarse a un centro de reparación autorizado para su reparación.

El verdadero valor de las pruebas de baterías reside en la tendencia de los datos para determinar si los problemas son inminentes o más lejanos. La siguiente tabla ofrece directrices generales para evaluar las mediciones de impedancia y resistencia de la correa. Con el tiempo, los usuarios de BITE3 establecerán sus propios valores de advertencia y alarma de desviación porcentual. Se recomienda encarecidamente utilizar el software suministrado con el equipo para conservar todos los datos históricos de cada una de las cadenas sometidas a prueba. El software incluye varios gráficos (incluidos criterios de advertencia y alarma) que facilitarán la tendencia y el análisis de los datos.