Los resultados de la relación de transformación deben estar dentro del 0,5 % de los valores de la placa de identificación. El TAU3 permite que el operador ingrese las tensiones primarias y secundarias (o corrientes si se prueba TC) y muestra el error porcentual en la pantalla.
Los resultados de resistencia de devanados deben estar dentro del 2 % cuando se compara entre fases. Si los resultados de resistencia de devanados superan el 2 % de error, asegúrese de que se esté utilizando la corriente y el tiempo de estabilidad correctos. Cuando se prueban devanados delta, es importante dejar suficiente tiempo de estabilización. Si no se deja tiempo suficiente para que las mediciones se estabilicen, es posible que los resultados no sean exactos. Esto suele ser un problema en transformadores más grandes y transformadores con terciarios reducidos.
La desmagnetización es un paso importante después de las pruebas de resistencia de devanados. Estas pruebas saturan el núcleo del transformador con tensión de CC y usan corriente CC para realizar mediciones. Esto magnetiza el núcleo del transformador. Si esta magnetización no se elimina después de la prueba, el transformador puede estar sujeto a grandes corrientes de inserción cuando vuelva a energizarse. Esto puede provocar la activación de los equipos de protección y hacer que se pierda mucho tiempo intentando determinar la causa de la activación, algo que podría haberse evitado. El TAU3 muestra la remanencia magnética de antes y después, lo que garantiza que el transformador esté en el estado correcto para volver a energizarse.
Los valores de impedancia de cortocircuito deben estar dentro del 3 % de los valores de la placa de identificación. El TAU3 permite que el operador ingrese el KVA y el Z % de la placa de identificación, y mostrará en pantalla el porcentaje de error medido.
La eficiencia es una consideración fundamental para todos los transformadores, especialmente aquellos utilizados en distribución. Con decenas de millones de transformadores de distribución en uso en todo el mundo, una eficiencia deficiente del transformador representa la mayor pérdida potencial de ingresos. Cuando se considera qué transformador debe continuar en servicio, la eficiencia es una métrica importante junto con la confiabilidad electromecánica. El TAU3 muestra las pérdidas de carga y sin carga, y la eficiencia de los transformadores para facilitar el análisis comparativo de la flota.
