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Soluciones de ensayo de puntos de recarga de vehículos eléctricos

Mida y mantenga los puntos de recarga de vehículos eléctricos

Nuestras soluciones de ensayo le ayudan a asegurarse de que los puntos de recarga de vehículos eléctricos estén correctamente instalados, operen de forma segura y funcionen de manera eficiente. Ofrecemos una solución para el ensayo de todas las fases del ciclo de vida de los puntos de recarga de vehículos eléctricos, desde su instalación hasta su mantenimiento.

Proteja a instaladores, usuarios y vehículos

Nuestras soluciones superan los estrictos requisitos de seguridad internacionales. Simulamos las averías eléctricas de forma controlada para asegurarnos de que nuestros equipos pueden ayudarle a mantener los puntos de recarga sin riesgo para las personas o la propiedad.

Asegure disponibilidad ininterrumpida del servicio de recarga

Nuestros equipos, diseñados para ofrecer precisión, proporcionan resultados exactos y repetibles que aseguran la fiabilidad operativa a largo plazo. Así puede estar seguro de que sus estaciones de recarga funcionan correctamente cada vez que se conecta un vehículo.

Transforme los datos de campo en inteligencia procesable

Vaya más allá de las comprobaciones básicas de instalación. Nuestros equipos registran y analizan los resultados detallados de las medidas para obtener indicadores claros de aprobado o fallo, y generar informes completos. Esto le permitirá registrar y mantener un historial completo del estado y rendimiento de sus activos.

FAQ / Preguntas frecuentes

Depending on the installation, the tests performed during routine testing of an EVSE should, as a minimum, include those listed below. This is not an exhaustive list; additional tests may be required in some circumstances.
 
Visual inspection. Particular attention should be given to the condition of connectors and connecting cables.
Protective earth test. This checks for open circuit ground connection or voltage present on the ground connection.
Protective conductor resistance measurement. This confirms that any metalwork on a Class I EVSE (an EVSE that doesn’t use double-insulated construction) is connected to the EVSE ground.
Touch voltage measurement. This checks to ensure that the earth voltage of the charger will not rise to a dangerous level in fault conditions.
Earth fault tripping time test. This checks that, in fault conditions, the protection device(s) – RCD/GFCI and/or RDC-DD – operate quickly enough to protect the user.
All of the preceding tests are safety tests. If the EVSE fails any of these tests, testing must be stopped, and the EVSE must be taken out of service until the reason for the failure has been located and remedied.
When the safety tests have been successfully completed, the following tests can be carried out:
 
Earth fault trip current measurement. This test looks primarily for unduly sensitive protection, which is likely to result in nuisance tripping.
Proximity pilot (PP) check. This checks the operation of the connector latch and the proximity detection system, which prevents the vehicle from being driven away while charging is in progress.
Control pilot (CP) check. This test simulates the EV CP states A, B, C, D, E and F. (See ‘Controlling the charging process’ earlier in this document). The tester then reads back the state from the EV to confirm that it is responding correctly. The CP check also displays the maximum current the EVSE is making available to the EV.
These tests can be carried out quickly and conveniently with a dedicated EVSE checker, such as the Megger EVCC300. However, it is important to be sure that the device provides the full suite of tests listed above, including, in particular, all of the safety tests.
These include earth loop impedance testing, insulation resistance testing, measurement of tripping time for protective devices and determination of voltage drop in conductors.
 
The tests are similar to those required for the certification of any electrical installation and are most conveniently carried out with a multifunction installation tester (MFT) such as the Megger MFT-X1. When the MFT is used with a suitable adaptor, like the EVCA201, it can also carry out the tests listed above under the heading of ‘routine testing’. The combination of an MFT plus adaptor, therefore, offers a complete solution for EVSE testing.

Absolutely. Megger EV testers are designed with straightforward operation in mind, using familiar test sequences and clear results displays. Many models include guided testing modes and auto-sequence functions to walk you through each step. Plus, we offer quick-start guides, video tutorials, and technical support to get you up and running with confidence—even if it's your first EV installation.

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