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Medidor de vehículos eléctricos EVT100
Solución todo en uno para la medición de vehículos eléctricos
Realice todas las medidas sistemáticas en los vehículos eléctricos y sus componentes con un solo instrumento, ahorrando así tiempo y dinero.
Interfaz de usuario sencilla
No hay funciones ocultas ni menús complicados; realice medidas con confianza desde el primer día.
Amplias características de seguridad
Es seguro de usar, incluso para aquellos con experiencia limitada en mediciones eléctricas.
Construcción robusta
Soporta los golpes y las caídas que se producen durante el exigente uso en el taller sin que su rendimiento y fiabilidad se vean afectados.
Ayuda al cumplimiento de las normativas
Diseñado teniendo en cuenta los requisitos de la normativa UNECE R100.
Acerca del producto
El EVT100 se ha diseñado para satisfacer las necesidades de quienes fabrican o mantienen vehículos eléctricos, y para ayudar a cumplir con la normativa UNECE R100. Una sola unidad portátil y compacta permite realizar todas las medidas que estos usuarios necesitarán habitualmente: resistencia del aislamiento de hasta 1 kV, uniones de baja resistencia, continuidad, diodos y tensión de CC con verificación de polaridad.
A pesar de su versatilidad, el EVT100 es fácil y seguro de usar, incluso para aquellos con experiencia limitada en mediciones eléctricas. Cuenta con una interfaz de usuario sencilla e incorpora funciones de seguridad que impiden las mediciones si las conexiones no son correctas o si se intenta utilizar el instrumento fuera de su rango operativo. Los usuarios también tienen acceso a guías de aplicación detalladas y al reconocido servicio de asistencia por todo el mundo de Megger.
A fin de garantizar resultados fiables, el EVT100 ofrece la opción de realizar mediciones de baja resistencia de dos, tres y cuatro hilos, que se pueden utilizar, por ejemplo, para verificar la unión de piezas metálicas. La función de medición de la resistencia del material aislante ofrece compensación automática de la temperatura y cuenta con un terminal de guarda para eliminar los efectos de las corrientes de fuga superficial, que podrían generar resultados inexactos.
Para facilitar la elaboración de informes, el EVT100 ofrece almacenamiento interno para 256 resultados de medidas. Estos resultados se pueden descargar fácilmente a través de una unidad de memoria USB estándar y transferir a un ordenador para incorporarlos a informes y certificados. Esto no solo ahorra tiempo, sino que también elimina el riesgo de errores.
El EVT100 es robusto, lo que garantiza una vida útil prolongada y fiable, incluso en condiciones de taller difíciles. Proporciona una solución integral, fiable y fácil de usar para todos los requisitos de medición de los vehículos eléctricos y sus componentes.
FAQ / Preguntas frecuentes
El EVT100 es un equipo único que cumple con la normativa UNECE R100 sobre mediciones en vehículos eléctricos. Consecuentemente, permite a los fabricantes, talleres y centros de mantenimiento efectuar medidas en componentes esenciales de los vehículos eléctricos (híbridos eléctricos [HEV], híbridos eléctricos enchufables [PHEV] y de batería [BEV]) en las debidas condiciones de seguridad y fiabilidad. – Vehículos híbridos, de batería o de celda de combustible.
Mediciones de tensión de CC con polaridad, continuidad, resistencia, aislamiento con detección de corriente de fuga mediante el terminal de guarda, lecturas de temperatura en componentes activos y corrección de temperatura en mediciones de resistencia y aislamiento.
Sí, la mayoría de los fabricantes de vehículos definen valores de medición personalizados para adaptarse a sus controles de seguridad del aislamiento. Las medidas de resistencia del material aislante se pueden realizar en valores predefinidos de 50 V, 250 V, 500 V y 1 kV, y las tensiones variables seleccionables por el usuario se pueden establecer desde tan solo 10 V. Un terminal de guarda conduce las corrientes de fuga lejos del circuito que se está midiendo para reducir los errores y evitar decisiones incorrectas.
Este exclusivo equipo combina las tres medidas de seguridad esenciales en vehículos eléctricos en una sola herramienta. Ofrece medidas de baja resistencia, continuidad y resistencia del aislamiento mediante métodos de dos, tres y cuatro terminales, que cumplen y superan los rangos de medición y los niveles de precisión requeridos por el sector.
No solo cumple con la normativa de la ONU UNECE R100 sobre mediciones de vehículos eléctricos, sino también con las condiciones de protección de seguridad de las normas IEC61010 y EMC IEC61326.
Sí. Para alertar a los operarios sobre tensiones de medida peligrosas, incluso cuando las baterías de un vehículo parecen agotadas o desconectadas, este instrumento se puede equipar con el medidor de polaridad de la tensión TPT420 y el comprobador de calibración MPU690. Esto también cumple con las últimas normas IEC/EN 61243-3 y DIN VDE 0682-401.
Lecturas y seminarios web adicionales
Solución de problemas
Cualquier situación que suponga una advertencia que se produzca mientras se utiliza el EVT100 aparecerá en la pantalla con un código de error. Las instrucciones en pantalla le orientarán por el procedimiento de solución de problemas.
Si el equipo no se comporta con normalidad y los mensajes de advertencia no desaparecen, este presenta una avería que debe rectificarse.
Puede encontrar toda la información al respecto en la guía del usuario del instrumento o poniéndose en contacto con nuestras líneas de asistencia técnica. A continuación se indican los principales mensajes de advertencia y sus significados:
Test failure - Lost connection (Error de medida: se ha perdido la conexión)
Si se pierde la conexión durante la medida, el EVT100 se lo notificará. Puede volver a realizar la conexión y, a continuación, reiniciar la medida tras unos segundos pulsando el botón de medida o conectando un nuevo objeto de medida.
Failed export (Error de exportación)
El EVT100 le notificará cualquier error que se produzca durante la exportación de datos. Esta situación puede deberse a que el dispositivo USB receptor está averiado, desconectado o lleno, o presenta errores de otro tipo.
El EVT100 volverá a la pantalla anterior.
Fuse Failure (Fusible fundido)
No se pueden efectuar mediciones si se funde algún fusible. Aparecerá un mensaje cada vez que intente efectuar una medida.
Cierre el mensaje pulsando el botón de verificación y consulte la guía del usuario.
NOTA: Las advertencias de avería de fusible podrían ser indicativas de que la resistencia del aislamiento es muy baja. Compruebe la conexión del cable e inténtelo de nuevo.
Battery Low (Batería baja)
Las pilas tienen demasiado poca carga para efectuar una medida. Cargue las pilas o cámbielas para seguir utilizando el equipo en las debidas condiciones de seguridad.
Charging Fault (Error de carga)
Esta es una pantalla de advertencia de error general durante la carga.
Apague el equipo y desconecte el cargador. Seguidamente, vuelva a conectarlo e inténtelo de nuevo.
Battery not chargeable (Las pilas no se pueden cargar)
La configuración de las pilas no es correcta como para poder cargarlas.
Compruebe que se estén usando pilas del tipo correcto en el equipo.
Compruebe que los parámetros de configuración de las pilas sean los correspondientes a unidades NiHM.
Sea como fuere, consulte la guía del usuario para obtener más información.
Battery Charging Warning (Advertencia de carga de las pilas)
Solo las pilas NiHM son recargables. No intente recargar pilas alcalinas o de litio, supone peligro elevado de incendio.
Al cargar el EVT100 mientras está apagado, aparecerá una pila animada en la pantalla para mostrar que se está cargando. Cuando las pilas estén completamente cargadas, en la pantalla aparecerá una pila completamente verde.
Código 1000 o superior
Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla, que le recomendarán reiniciar el instrumento. Si el problema persiste, póngase en contacto con Megger.
Durante la realización de una medida aparece en la pantalla la advertencia "Voltage Detected" (Se ha detectado tensión).
Aun cuando no se prevea que haya tensión, puede que la haya o se genere durante una medida. El instrumento impedirá las medidas si la tensión detectada supera los límites peligrosos. Este umbral de tensión se puede establecer como tensión de bloqueo.
La tensión de bloqueo se encuentra activa en todos los modos de medida. De manera predeterminada, se activará a 20 V. La única excepción son las medidas de resistencia del aislamiento, en las que la tensión de bloqueo se puede establecer en 20 V, 30 V, 50 V y 75 V.
El instrumento no se enciende.
Si el equipo no funciona con normalidad y los mensajes de advertencia no desaparecen siguiendo las instrucciones de la pantalla, póngase en contacto con nuestras líneas de asistencia técnica o con un centro de servicio autorizado de Megger para su evaluación y reparación.
Interpretación de los resultados de la medida
Una medición de baja resistencia suele ser inferior a 1 ohmio. Con estos valores, es importante utilizar equipos de medida que minimicen los errores que provoca la resistencia del cable de medida y la resistencia de contacto entre la sonda y el material medido.
De nuevo, con valores de esta envergadura, las tensiones permanentes del elemento en el que se efectúa la medición pueden producirse fuerzas electromotrices térmicas (EMF) en las juntas entre diferentes metales. Esta situación puede, a su vez, provocar errores que es necesario detectar.
Las condiciones de medición en el momento de efectuar estas también pueden proporcionar información esencial. Mantenga registros de la temperatura, la humedad, la altitud y cualquier interferencia eléctrica registrada por el equipo para dejar espacio para otras correcciones en los resultados de las medidas.
Existen diferentes estrategias en lo que a valores previstos de las medidas respecta. En las normas internacionales se recomiendan prácticas y valores que deben preverse.
La de baja resistencia es una medida de importancia vital para detectar cambios en la conexión eléctrica y las estructuras equipotenciales mecánicas, Esto es particularmente cierto en los vehículos eléctricos y sus componentes del sistema expuestos a fuertes vibraciones, condiciones ambientales y entornos corrosivos.
Un buen valor de resistencia de aislamiento implica una resistencia relativamente alta a la circulación de corriente, así como la capacidad de mantener una resistencia elevada.
La resistencia de aislamiento depende en gran medida de la temperatura, por lo que los resultados deben corregirse a una temperatura normal, normalmente de 40 °C. Si bien los efectos de la temperatura se tratan más adelante, una buena regla general es que por cada aumento de 10 °C en la temperatura, la corriente se duplica y la resistencia se reduce a la mitad. La clave para hacer obtener valor de la medida es un mantenimiento constante del tiempo, una disposición eficaz de los registros y el establecimiento continuado de tendencias de resultados.
Los fabricantes de automóviles y organismos normativos internacionales como IEEE y ANSI recomiendan los valores de aceptación mínimos para las mediciones de aislamiento y las tensiones de medida.
Las medidas de resistencia y resistencia de aislamiento de un componente pueden variar con su temperatura. Para utilizar el equipo con la función de compensación de temperatura activada, se debe realizar una medición de temperatura para establecer la temperatura de la unidad de medida.
El termopar suministrado con el EVT100 está establecido de forma predeterminada en el tipo T, y también puede configurarse para termopares de los tipos J y K.
La compensación de temperatura está desactivada de forma predeterminada y puede accederse a ella en distintos submodos de rango de medida:
- Resistencia del aislamiento
- Medidas de IR
- Aislamiento trifásico y medida de baja resistencia
- Medida del tiempo
- Ohmímetro digital de baja resistencia (DLRO)
- Unidireccional
- Bidireccional
En las medidas de aislamiento para diagnóstico se estimula el aislamiento de manera eléctrica y se mide la respuesta. Podemos sacar algunas conclusiones sobre el estado del aislamiento en función de esa respuesta.
Las mediciones de aislamiento de diagnóstico abarcan un amplio abanico de técnicas:
- Medida de lectura puntual (IR)
Es la más sencilla de todas las medidas de aislamiento y la más asociada con los medidores de aislamiento de baja tensión. La tensión de medida se aplica durante un breve lapso concreto.
Medida de índice de polarización (PI)
Solo se necesitan dos lecturas seguidas de una simple división.La norma IEEE 43-2000, práctica recomendada para la prueba de resistencia de aislamiento de máquinas rotativas, define el PI como el cociente entre la resistencia de aislamiento a 10 minutos dividido entre la resistencia de aislamiento a 1 minuto:
la masa térmica del equipo en el que se efectúa la medida suele ser tan grande que la refrigeración general que tiene lugar durante los 10 minutos de medición es insignificante.
Por lo general, una relación baja indica un cambio mínimo, por lo que el aislamiento presenta deficiencias, mientras que una relación alta es indicativa de lo contrario.
Según la norma IEC 60085-01:1984, se consideran aceptables los resultados de PI > 1,5 para la clase térmica A, y los resultados de PI > 2,0 para las clases térmicas B, F y H.
Relación de absorción dieléctrica (DAR)
Mide la resistencia en el tiempo expresada como un cociente de resistencia en el tiempo t2 dividido por la resistencia en el tiempo t1.
Se parte de la premisa de que la temperatura de aislamiento no varía mucho durante la prueba, por lo que los valores de DAR o PI resultantes son independientes de la temperatura.
Esta medida se define como la relación de resistencia de aislamiento a 1 minuto dividida por la resistencia de aislamiento a 30 segundos.
Por lo general, una relación baja indica un cambio mínimo, por lo que el aislamiento presenta deficiencias, mientras que una relación alta es indicativa de lo contrario.
Medida de resistencia de aislamiento temporizada T(s)
En las medidas temporizadas, las medidas de aislamiento son concluidas automáticamente una vez transcurrido un tiempo predefinido. El temporizador predeterminado está establecido en 1 minuto y se puede modificar en la función de configuración. Esta es una característica muy útil que le permite prescindir de ver la pantalla durante toda la duración de la medida y que le da la posibilidad de omitir la lectura de 1 minuto.
Guías de usuario y documentos
Software y firmware
EVT100
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Extract the zip archive to the root folder of a USB pen drive.
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Plug the USB pen drive in to the USB slot at the top of the instrument.
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The boot loader screen will be displayed when the instrument starts up.
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Press [OK] to upgrade the firmware or [TEST] to cancel.
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The update will progress through various stages.
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When complete, remove the USB.
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Restart the EVT100 (turn off and on).
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The firmware update screen will display while the update is in progress.
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The instrument will reboot after the update is complete.
FAQ / Preguntas frecuentes
Antes de efectuar medidas, el panel de mediciones llevará a cabo una breve comprobación de la tensión previa a la medida. Verá un menú superpuesto que muestra la tensión actual medida si se supera la tensión de bloqueo. Dicho menú desaparecerá si la tensión desciende por debajo del umbral de tensión de bloqueo. En la pantalla aparece inmediatamente un mensaje de advertencia de tensión detectada con el valor de la tensión actual. La tensión de bloqueo se encuentra activa en todos los modos de medida. De manera predeterminada, se activará a 20 V. La única excepción son las medidas de resistencia del aislamiento, en las que la tensión de bloqueo se puede ajustar en la configuración (en 20 V, 30 V, 50 V o 75 V). Siga las recomendaciones para los parámetros de configuración de medida recomendados en la guía del usuario.
La compensación de temperatura está desactivada de forma predeterminada. La compensación de temperatura está disponible en distintos submodos de rangos de medida:
- Resistencia del aislamiento
- Medidas de IR
- Aislamiento trifásico y medida de baja resistencia
- Medida del tiempo
- Ohmímetro digital de baja resistencia (DLRO)
- Unidireccional
- Bidireccional
Use los parámetros de configuración de medida recomendados en la guía del usuario.
Se puede efectuar una medida de continuidad con corrientes de prueba de 20 mA o 200 mA en las siguientes opciones:
- Unidireccional
- Continuidad trifásica
- Bidireccional
Use los parámetros de configuración de medida recomendados en la guía del usuario.
Tiene las siguientes opciones para la realización de una medida de DLRO de baja resistencia (mΩ) con una corriente de medida de 200 mA:
- Medida manual unidireccional
- Medida automática unidireccional
- Medida manual bidireccional
- Medida automática bidireccional
- Medida trifásica de DLRO
Use los parámetros de configuración de medida recomendados en la guía del usuario.
El EVT100 se puede utilizar para realizar medidas tanto en componentes independientes del sistema como en montajes de un vehículo, en medidas de continuidad esenciales y para medir la baja resistencia de los componentes equipotenciales de puesta a tierra, así como para las mediciones del material aislante de los conductores de alta tensión y la integridad de sus conectores. Además, permite medir tensiones de hasta 1000 V en equipos de CC y baterías, comprobar la polaridad de la tensión y medir la temperatura de los distintos componentes.
