Série de testadores de bateria BITE5

A frequência das leituras de impedância varia de acordo com o tipo de bateria, as condições do local e as práticas de manutenção anteriores. As práticas recomendadas pelo IEEE sugerem testes semestrais. Dito isso, a Megger recomenda que as baterias VRLA sejam medidas trimestralmente devido à sua natureza imprevisível e semestralmente para NiCd e chumbo-ácido inundado.

Muitos fabricantes agora publicam valores de impedância para estabelecer linhas de base. Várias organizações maiores, que compram muitas baterias por ano, incluíram aumentos percentuais de impedância em suas especificações de compra de baterias para fins de garantia e substituição.

À medida que a bateria envelhece, suas caraterísticas mudam. Nas baterias de chumbo-ácido, as placas são corroídas e sulfatadas. Em baterias seladas, o eletrólito seca. Em baterias de íons de lítio, a SEI se acumula, causando perda capacitiva. À medida que essas baterias mudam quimicamente, sua impedância interna também muda. Nenhum teste ôhmico realizado por qualquer instrumento indicará a capacidade restante; apenas um teste de descarga pode fazer isso. No entanto, um teste de descarga é demorado e caro, e, por isso, é realizado apenas a cada poucos anos. As baterias podem falhar dentro desse período. Os testes de impedância fornecem testes rápidos e fáceis, realizados online, que identificam baterias que possam estar falhando. Isso pode salvar uma sequência inteira porque uma bateria com defeito pode funcionar como uma carga na sequência, danificando as baterias adjacentes.

O BITE5 não só pode ser usado para testar e solucionar problemas de células de íon-lítio, como também pode medir e registrar a saída de células solares, inversores e caixas combinadoras. A combinação de todas essas medições em um único dispositivo elimina a necessidade de vários equipamentos individuais.

O BITE5 foi projetado para medir baterias de chumbo-ácido, NiCD e íon-lítio. Esses tipos de baterias podem ser encontrados em subestações, telecomunicações, UPS, data centers, aplicações solares e eólicas.

O BITE5 foi projetado não apenas para medir baterias de chumbo-ácido, mas também para baterias de NiCD e de íon-lítio. Com uma única conexão, você pode medir a tensão da célula, a impedância e a temperatura. O BITE5 também tem a vantagem distinta de poder ser usado em conjunto com o conjunto de teste de descarga de bateria TORKEL para medir os parâmetros acima durante um teste de descarga. Com a interface de tela sensível ao toque, é o testador de impedância da Megger mais fácil de usar. Com a tendência da tela sensível ao toque, também é o instrumento mais fácil para tomar decisões no local sobre a manutenção e a substituição de células individuais. Além disso, ele tem um voltímetro integrado para solução de problemas básicos. 

Sim, o BITE 5 tem duas pontas de prova concêntricas diferentes que permitem acessar os terminais da bateria pelo orifício de acesso.

É a corrente ondulada que gera calor, diminuindo assim a vida útil da bateria. Um aumento de 10 ºC reduzirá pela metade a vida útil da bateria. Alguns fabricantes de equipamentos, como os que produzem carregadores e no-breaks, podem listar os limites de ondulação em volts. Portanto, o BITE5 pode medir a tensão e a corrente de ondulação CA. 

Durante a realização de um teste de descarga, o IEEE exige que você meça as tensões individuais da célula várias vezes durante o teste. O uso do BITE5 para medir a tensão da célula oferece a vantagem de medir a impedância ao mesmo tempo. Com os dados adicionais obtidos com o teste de impedância, você poderá ver quais células são mais suscetíveis a falhas, mesmo que elas não tenham atingido seu limite de tensão durante o teste. Além disso, com os dados de impedância de células totalmente carregadas e de células ao longo e no final do teste de descarga, você pode desenvolver dados de impedância de referência. Com os dados de referência, você terá limites de aprovação/reprovação para futuros testes de impedância no banco de baterias testado, bem como seus tipos específicos de células. 

A IEEE 1106-1995, “Prática Recomendada da IEEE para Instalação, Manutenção, Teste e Substituição de Baterias de Níquel-Cádmio Ventiladas para Aplicações Estacionárias”, tem práticas recomendadas semelhantes às da IEEE 450 para baterias de chumbo-ácido inundadas.

A IEEE 1188-1996, “Prática Recomendada da IEEE para Manutenção, Teste e Substituição de Baterias de Chumbo-Ácido Reguladas por Válvula para Aplicações Estacionárias”, define os testes recomendados e a frequência. As células VRLA foram classificadas em níveis de criticidade da instalação. A frequência e o tipo de testes variam de acordo com o nível da bateria.

A IEEE 450-2002, “Prática Recomendada da IEEE para Manutenção, Teste e Substituição de Baterias de Chumbo-Ácido Ventiladas para Aplicações Estacionárias”, descreve a frequência e o tipo de medições que precisam ser realizadas para validar a condição da bateria. A frequência dos testes varia de mensal a anual. Alguns dos testes mensais incluem tensão da sequência, aparência, temperatura ambiente, corrente de flutuação, etc. Os testes trimestrais incluem a gravidade específica, a tensão celular e a temperatura (em uma amostra representativa de ≥10% das células). Os testes anuais são realizados em toda a sequência de baterias. Além disso, a resistência à terra do suporte da bateria e a resistência de conexão entre as células precisam ser medidas. Outros testes podem precisar ser realizados com base nos valores medidos durante os testes periódicos e o uso das baterias (histórico de ciclos).

A secagem é um fenômeno que ocorre devido ao calor excessivo (falta de ventilação adequada), sobrecarga (o que pode causar temperaturas internas elevadas), altas temperaturas ambiente, etc. Com temperaturas internas elevadas, as células seladas liberam pressão através da válvula de alívio de pressão (PRV). Quando eletrólito suficiente é liberado, o material de vidro já não entra em contato com as placas, aumentando a impedância interna e reduzindo a capacidade da bateria. m alguns casos, a PRV pode ser removida e água destilada adicionada (mas apenas em cenários extremos e por uma empresa autorizada, já que a remoção da PRV pode anular a garantia). Esse modo de falha é facilmente detectado pelo teste de impedância e é um dos modos de falha mais comuns das baterias VRLA.