Análisis de EVSE
Está claro que los EVSE deben probarse inmediatamente después su instalación para garantizar que funcionen de manera segura y proporcionen el rendimiento requerido. También se necesitarán pruebas para ayudar a detectar fallas cuando se detecten problemas. Lo que puede ser menos claro es que las pruebas periódicas también son importantes.
Los EVSE operan con frecuencia en ambientes exteriores donde están sujetos a grandes variaciones de temperatura y están expuestos a la lluvia, el viento y la nieve. Esto aumenta el riesgo de que se desarrollen fallas y hace que las pruebas periódicas sean muy convenientes para evitar que disminuya el rendimiento o se produzcan riesgos para la seguridad. En la mayoría de los casos, no será necesario que las pruebas de rutina sean tan detalladas como las pruebas iniciales posteriores a la instalación, lo que significa que, con el equipo adecuado, se pueden llevar a cabo de manera rápida y fácil. Sin embargo, los procedimientos para el análisis de EVSE de rutina siempre deben incluir pruebas de seguridad básicas.
Análisis de rutina
Según la instalación, las pruebas realizadas durante el análisis de rutina de una EVSE deben, como mínimo, incluir las que se enumeran a continuación. Esta no es una lista exhaustiva; es posible que se requieran pruebas adicionales en algunas circunstancias.
- Inspección visual: Se debe prestar especial atención al estado de los conectores y los cables de conexión.
- Prueba de protección a tierra: Esto revisa la conexión a tierra del circuito abierto o el voltaje presente en la conexión a tierra.
Prueba de tierra de protección: Comprueba si la conexión a tierra está abierta o si hay tensión en la conexión a tierra.
- Medición de resistencia del conductor de protección (RPE): Confirma que cualquier metaltrabajo estructura metálica en una EVSE de Clase I (una EVSE que no utiliza construcción con doble aislamiento) está conectada a la toma de tierra de la EVSE.
- Prueba de tensión táctil: Medición de tensión de contacto: Comprueba que la tensión a tierra del cargador no aumente a un nivel peligroso en condiciones de falla.
- Prueba de tiempo de activación de falla de conexión a tierra: Prueba del tiempo de disparo por fallo a tierra. Comprueba que, en condiciones de falla, los dispositivos de protección (RCD/GFCI o RDC-DD) funcionen lo suficientemente rápido como para proteger al usuario.
Todas las pruebas anteriores son pruebas de seguridad. Si la EVSE no cumple con alguna de estas pruebas, se debe detener el análisis y se debe sacar la EVSE del servicio hasta que se haya encontrado y solucionado el motivo de la falla. Una vez que se hayan completado satisfactoriamente las pruebas de seguridad, se pueden realizar las siguientes pruebas:
- Medición de corriente de activación de falla de conexión a tierra. Esta prueba busca principalmente protección indebidamente sensible, lo que puede provocar tropiezos molestos.
- Medición de la corriente de disparo por defecto a tierra. Esta prueba busca principalmente una protección indebidamente sensible, que pueda provocar disparos molestos.
- Verificación del piloto de proximidad (PP): comprueba el funcionamiento del seguro del conector y del sistema de detección de proximidad, lo que evita que el vehículo se aleje mientras la carga está en curso.
- Verificación del piloto de control (CP) Esta prueba simula EV CP estados A, B, C, D, E y F. (consulte "Control del proceso de carga" más arriba en este documento). Luego, el probador lee el estado del EV para confirmar que responde correctamente. La comprobación de CP también muestra la corriente máxima que EVSE pone a disposición del EV.
Comprobación del piloto de control (CP). Esta prueba simula los estados A, B, C, D, E y F del CP del VE (véase "Control del proceso de carga" más arriba en este documento). A continuación, el comprobador lee el estado del VE para confirmar que responde correctamente. La comprobación del CP también muestra la corriente máxima que el EVSE pone a disposición del VE.
Estas pruebas se pueden realizar rápida y convenientemente con un verificador EVSE dedicado, como el Megger EVCC300. Sin embargo, es importante asegurarse de que el dispositivo proporcione el conjunto completo de pruebas mencionadas anteriormente, incluidas, en particular, todas las pruebas de seguridad.
Pruebas de certificación
Si bien las pruebas enumeradas anteriormente cumplen con los requisitos para el análisis de rutina en servicio de EVSE, no son suficientes para el análisis de certificación de EVSE recién instalados. Para esto, se necesitan pruebas adicionales. Estos incluyen pruebas de impedancia de bucle a tierra, pruebas de resistencia del aislamiento, medición del tiempo de tropiezo para dispositivos de protección y determinación de la caída de voltaje en los conductores. Entre ellas se incluyen las pruebas de impedancia del bucle de tierra, las pruebas de resistencia del aislamiento, la medición del tiempo de disparo de los dispositivos de protección y la determinación de la caída de tensión en los conductores.
Las pruebas son similares a las necesarias para la certificación de cualquier instalación eléctrica y se llevan a cabo de manera más conveniente con un probador de instalación multifunción (MFT), como el Megger MFT-X1. Cuando el MFT se utiliza con un adaptador adecuado, como el EVCA201, también puede realizar las pruebas enumeradas anteriormente bajo el encabezado de "pruebas de rutina". Por lo tanto, la combinación de un adaptador MFT más, ofrece una solución completa para las pruebas de EVSE.
