PRIMEON
PRIMEON kombinuje devět integrovaných metod pro identifikaci poruch, předběžnou lokalizaci, přesné určení polohy a opravy poruch pláště. Od měření TDR pomocí přístroje Teleflex® RDR přes metody ARM, ICE a DECAY až po metody propalování, rázování a krokového napětí – to vše poskytuje obsluze flexibilitu při výběru správné metody pro danou poruchu.
Všechny hlavní funkce jsou řízeny přes jedno centrální rozhraní se softwarově ovládanými motorickými VN spínači. Integrovaná filozofie ovládání sjednocuje pracovní postupy, nabízí podporu pracovníkům obsluhy s různou úrovní zkušeností, snižuje počet uživatelských zásahů a pomáhá technikům soustředit se na nalezení poruchy namísto práce s jednotlivými samostatnými zařízeními.
PRIMEON zahrnuje monitorování stavu pod napětím a jeho indikaci, okamžité vybití a uzemnění v případě ztráty napájení, monitorování provozního uzemnění F-Ohm, monitorování dotykového napětí F-U, dveřní kontakty, funkce nouzového zastavení testu, bezpečnostní klíčové spínače a externí bezpečnostní zařízení. Tyto funkce jsou navrženy tak, aby přispívaly k dodržování pěti bezpečnostních pravidel a bezpečné práci s vysokým napětím v terénu.
Kromě lokalizace poruch lze PRIMEON nakonfigurovat s volitelnými balíčky pro VLF zkoušky, měření tangens delta a diagnostiku částečných výbojů. Balíčky jsou dostupné pro různé třídy kabelů a způsoby použití, což uživatelům umožňuje vytvořit řešení, které odpovídá dnešním požadavkům a současně si zachovává prostor pro budoucí rozšíření.
PRIMEON lze integrovat do různých vozidlových platforem a je k dispozici také pro řešení na přívěsech a rámové instalace (skid), kde je systém integrován na pevnou platformu pro přepravu a nasazení. Volitelné sady pro napájení z generátoru a baterií dále rozšiřují možnosti využití systému, a to i v situacích, kde je přístup k přímému napájení ze sítě omezený. Sada pro napájení z baterie umožňuje delší práci v terénu, v závislosti na konkrétním použití vydrží v provozu po delší dobu a lze ji nabíjet pomocí solárního panelu, generátoru, běžného externího zdroje napájení nebo alternátoru vozidla.
O produktu
PRIMEON je kompaktní, centrálně řízený systém pro vyhledávání poruch kabelů a jejich testování instalovaný ve vozidle, postavený na platformě Megger STX 40. Zahrnuje automatizovaný provoz, integrované bezpečnostní funkce a širokou škálu metod lokalizace poruch v rámci jedné platformy, což pracovníkům obsluhy umožňuje pracovat v sítích nízkého a vysokého napětí rychleji a s větší jistotou.
Moderní lokalizace poruch kabelů v jednom systému
PRIMEON se ovládá prostřednictvím jedné centrální řídicí jednotky s grafickým uživatelským rozhraním, multidotykovým ovládáním a jediným otočným ovladačem. Automatizované přepínání pomocí softwarově řízených motorických VN spínačů podporuje lokalizaci poruch, zkoušení a volitelné diagnostické postupy. Operační systém Linux zajišťuje stabilní provoz a odolné chování při restartu.
Základní systém integruje devět technologií lokalizace poruch:
měření izolačního odporu
- Detekce elektrického průrazu stejnosměrným napětím (DC hipot)
- Propalování poruch stejnosměrným napětím
- Reflektometrie v časové oblasti (TDR) s integrovaným radarem Teleflex® RDR
- Metoda odrazu od oblouku (ARM) s indukčním filtrem a funkcí BestPicture® Multishot
- Impulzní proudová vazba (ICE)
- Napěťová vazba – útlum napětí (DECAY)
- Magneticko-akustická lokalizace rázovou vlnou pomocí digiPHONE+2
- Zkoušky pláště a přesná lokalizace poruch pláště (pomocí metody krokového napětí)
Navrženo pro bezpečné a flexibilní nasazení v terénu
Systém PRIMEON je navržen pro náročnou práci v terénu a zahrnuje bezpečnostní prvky, jako jsou: monitorování zemní smyčky F-Ohm, monitorování dotykového napětí a referenčního uzemnění F-U, dveřní kontakty, funkce nouzového zastavení testu, bezpečnostní klíčové spínače a okamžité vybití a uzemnění v případě ztráty napájení. Systém je v souladu s normami EN 61010, EN 50191, VDE 0104, VDE 0105 a příslušnými požadavky DGUV.
Možnost konfigurace v souladu se způsobem použití
Systém lze přizpůsobit pomocí volitelných balíčků pro trasování, dokonalejší funkce propalování poruch, zkoušení integrity pláště, VLF zkoušky, měření tangens delta a diagnostiku částečných výbojů. Je k dispozici také v celé řadě konfigurací, které vyhovují různým provozním potřebám, včetně různých vozidlových platforem, řešení s přívěsy a instalací na podvozku, přičemž je systém integrován do pevné platformy pro přepravu a nasazení. Volitelné sady pro napájení z generátoru a baterií dále rozšiřují možnosti využití systému, a to i v situacích, kde je přístup k přímému napájení ze sítě omezený. Díky volitelné sadě pro napájení z baterií dokáže PRIMEON zajistit i dlouhodobý provoz v terénu bez přímého připojení k elektrické síti, přičemž k dispozici jsou různé možnosti nabíjení, jako je solární napájení, napájení z generátoru a nabíjení z alternátoru vozidla.
